夜行高速バス「ソメイユ・プロフォン」の新型初公開 改良点の魅力
2025年10月31日、高知駅前観光が「バステクin首都圏」で新型「ソメイユ・プロフォン」を初めて披露しました。夜行高速バスで唯一フルフラットシートを備えているこの席は、改良点が多いことで注目されています。
新型「S-02」では、「たかが4cmですが、まれど4cm」のスペースの狭さに対応した改良が施されていました。座席幅も従来型48cmから53cmに拡大され、上下段の間隔も51cmから55cmに増やされています。寝台の長さも177cmから182cmに伸び、背の高い人にも対応しています。
この新型「ソメイユ・プロフォン」の寝台状態は、上半分が「角度付き」になっています。これは、特定の目的で利用したい場合、座席を角度に変えることができるように設計されています。座席鉄筆者（安藤昌季）がレビューをした結果、床下空間も拡大されており、背の高い人にも対応しています。
高知駅前観光によると、新型の「S-02」では、構造上、指1本ほど余白が広げられることが発見されました。これは、レーザースキャナーの活用で実現したとされています。BEDの幅を「通路幅」と「寝台幅」のどちらに振るかで議論をしたが、今回は全て寝台幅に振ったと言えます。
新型の「ソメイユ・プロフォン」では、睡眠性の改善にも対策を講じています。寝台下部の床材も変わり、スリップレスで平滑な体感となっています。また、枕具やシートコーナーの形状も変更されており、睡眠に適した環境が整わっています。
今回披露された新型「S-02」では、「たかが4cmですが、まれど4cm」のスペースの狭さに対応する改良が施されていました。座席幅や上下段の間隔、寝台の長さなども拡大されています。これらの改良により、夜行高速バスでフルフラットシートを利用した場合、快適性と定員の両立が可能になるようになります。
2025年10月31日、高知駅前観光が「バステクin首都圏」で新型「ソメイユ・プロフォン」を初めて披露しました。夜行高速バスで唯一フルフラットシートを備えているこの席は、改良点が多いことで注目されています。
新型「S-02」では、「たかが4cmですが、まれど4cm」のスペースの狭さに対応した改良が施されていました。座席幅も従来型48cmから53cmに拡大され、上下段の間隔も51cmから55cmに増やされています。寝台の長さも177cmから182cmに伸び、背の高い人にも対応しています。
この新型「ソメイユ・プロフォン」の寝台状態は、上半分が「角度付き」になっています。これは、特定の目的で利用したい場合、座席を角度に変えることができるように設計されています。座席鉄筆者（安藤昌季）がレビューをした結果、床下空間も拡大されており、背の高い人にも対応しています。
高知駅前観光によると、新型の「S-02」では、構造上、指1本ほど余白が広げられることが発見されました。これは、レーザースキャナーの活用で実現したとされています。BEDの幅を「通路幅」と「寝台幅」のどちらに振るかで議論をしたが、今回は全て寝台幅に振ったと言えます。
新型の「ソメイユ・プロフォン」では、睡眠性の改善にも対策を講じています。寝台下部の床材も変わり、スリップレスで平滑な体感となっています。また、枕具やシートコーナーの形状も変更されており、睡眠に適した環境が整わっています。
今回披露された新型「S-02」では、「たかが4cmですが、まれど4cm」のスペースの狭さに対応する改良が施されていました。座席幅や上下段の間隔、寝台の長さなども拡大されています。これらの改良により、夜行高速バスでフルフラットシートを利用した場合、快適性と定員の両立が可能になるようになります。
... 人はすでに「まっぴらな」席を選ぶのではないかと思っています 
... まだ、寝台の中間部が狭いところには改善が必要だと思っています 
ソメイユ・プロフォンがもう１度改良されましたね！このバージョンの寝台は角度のできる形になってるので、まさに観光客にとっての最大利点ですよ！そして寝台下部の床材も新しいようで、スリップレスな体感でしたね。枕具やシートコーナーの形状も変更されたみたいなので、睡眠性も改善されてると思います。今年10月に初めて出た「バステクin首都圏」でソメイユ・プロフォンを披露しに行ったら、ぜひこの新しいバージョンの夜行高速バスに乗ってみてください！
そめいゆう・プロフォンのみんなにすごいことばがあるようななー… フルフラットシートって本当に夢かな… 
どんぐり4センチメートルのスペースを4センチメートルで埋めるのは、なんとも言えないのー。 でも、改良がされた新型「S-02」では、座席幅や上下段の間隔、寝台の長さなども拡大されてて、快適性と定員の両立が可能になるようになっちゃったんだって 
これは、夜行高速バスでフルフラットシートを利用した場合にもつて得られるメリットだよ… 
でも、レーザースキャナーの活用で実現された「構造上、指1本ほど余白が広げられる」ことは、はっきりしてわかるようにもなってないんだ。 
あと、寝台下部の床材も変わり、スリップレスで平滑な体感となっています… 
これも睡眠性の改善にも対策されてるからね… 
でも、睡眠性も改善するように頑張っているんだよ。寝台下部の床材や枕具などの形状が変わり、平滑な体感になっていると聞くとよいんだ 
4cmのスペースが狭くなると思って困るかもしれないけど、改良をして広げてあるから、快適性と定員の両立ができるようになっているみたいだ。フルフラットシートで夜行高速バスを利用する人が増えるかなと思ってよいです。 Bed の幅や寝台状態も変わり、睡眠性の改善に効果がある-looking みたいだ。
S-02 の新しい特徴に Really impressed です！ フルフラットシートのスペースも増やし、座席幅も拡大されてるから、背の高い人にも-friendly です。寝台状態が「角度付き」になっているのは、特定の目的で利用したい場合、座席を角度に変えることができるようになっているんだ。 Review がされたと言うことはわかってないけど、床下空間も拡大されてるから、背の高い人にも対応しているみたいだね… 