島根県内の山陰道がさらに15km延伸する 今月3日から「いったん降りてください」
山陰道の一部として Island Project「三隅・益田道路」が、3月28日に完成します。 Openingは土曜日で、海岸側を走る国道は西に進むと石見三隅ICから遠田ICまで15.2kmを2車線で結びます。これにより、山陰道の全長が173kmに達し、 openingの延長率がほぼ9割になります。
但し、HamamatsuIC（浜田市）～鎌手IC（益田市）の区間は、工事が遅れており、本線部のみで先行開通させる形態がとられます。鎌手ICは、2026年8月ごろの完成を目指しており、それまではランプ部などが通り切れません。
また、遠田IC（益田市）では、道路法面を掘削中で湧水による亀裂が出て、法面崩落の恐れがあります。3月の開通時には、本線部が通行不能であり、ランプのみを介して接続することになります。遠田ICでは、山陰道を下りるときは「遠田IC入口交差点」を経由して再び本線へと戻る必要があります。
2026年1月時点で、遠田IC本線部の開通についても「工程精査中」となっています。
山陰道の一部として Island Project「三隅・益田道路」が、3月28日に完成します。 Openingは土曜日で、海岸側を走る国道は西に進むと石見三隅ICから遠田ICまで15.2kmを2車線で結びます。これにより、山陰道の全長が173kmに達し、 openingの延長率がほぼ9割になります。
但し、HamamatsuIC（浜田市）～鎌手IC（益田市）の区間は、工事が遅れており、本線部のみで先行開通させる形態がとられます。鎌手ICは、2026年8月ごろの完成を目指しており、それまではランプ部などが通り切れません。
また、遠田IC（益田市）では、道路法面を掘削中で湧水による亀裂が出て、法面崩落の恐れがあります。3月の開通時には、本線部が通行不能であり、ランプのみを介して接続することになります。遠田ICでは、山陰道を下りるときは「遠田IC入口交差点」を経由して再び本線へと戻る必要があります。
2026年1月時点で、遠田IC本線部の開通についても「工程精査中」となっています。
15km長くなるのはすごいぞ！がんばって終わるように！でも、遠田ICでは法律面を掘ったら亀裂が出てるから、ランプで接続するしかないね。
そして鎌手ICは2026年8月？それで今月の3日から「いったん降りてください」って言えば、もうすごく遅くなると思うよ！
これからは山陰道がさらに美しくなるぞ！ 
but、うーん、工事が遅れてるんだよね？ 
はみかぜIC以降の部分だけで先に開くようなので、どうしてそうなるの？ 
もちろん、遠田ICの底辺を掘ってから走れるの？ 亀裂出てたり崩壊するの？ そんなことあるの？ 
。一番大事なのは安全性と雰囲気よ。山陰道が完成したら、島根県の人たちはどうするの？ 
。でも遠田ICでは亀裂が出てきたらどうなるの？ 
.
うまくいけねばない！山陰道をさらに15km延伸するということでもう一回、山陽ドライブがずっと待ち続けてているんだよね。初めの14kmも遅れてて、今年は3月末までに完了したはずだが今度は再び延期が出てきたり、土日開通にするしかないって思って困る… 
本線だけを開通するのは無理だぜ。ランプ部はいつも大変だから
また遠田ICの場合、湧水が流れると法面崩壊してしまうの？ 
どーかんでも大事な場所なんだって思うよ… 
17kmまで拡張してからもう1度も降りてきたらいいな。どんな交通量が出るかわからないけど、都心の車にやめろよ。
でも、山陰道全長が173kmになるのはすごいなと思って、3月の opening 時点でどうなるのかReally知りたい。
2026年8月までに終わるようにする必要があるんですかね。 
どんなことが起こってしまうかわかりませんが、安全なようにはなっていなければなりません。 
土曜日にしか開かないのが馬鹿だ。全体的に早く完成してほしいな。