宇通製電気バス 「遠隔操作」に警戒が広がる
宇通大手バスメーカーが製造する電気バスを導入した欧州諸国では、外部からシステムを遠隔操作してストップできるという疑問が出ている。ノルウェーのルーター大手交通会社は、自社で運行している宇通製の電気バスについて、「車載カメラの映像がインターネットに接続され、車内が監視可能になっていないか」という問題を解明するため試験を実施した。
試験結果では、カメラはネットに接続されていなかったものの、バッテリーや電源供給の制御システムがモバイル・ネットワークを通じて遠隔からアクセスできることが判明した。このためルーター社は「キル・スイッチ」の役割を果たすことが可能になるため、遠隔操作をできなくする対策を取ることを決めた。
デンマークの当局もノルウェーでの事態を受け、自国内で運行している中国製電気バスに関して対策を取る方向で検討に入った。デンマーク最大の公共交通会社モビアは469台の中国製電気バスを運用しておりうち262台が宇通製だとしている。
英国では一連の事態を受け、運輸省と国家サイバー・セキュリティー・センターが調査を開始した。700台前後の宇通製電気バスが運行されている。このため宇通社は「車両の運行地域での法令や規則、産業基準を厳格に順守している」と説明した。
中国製のハイテク技術に関しては、英国が2020年、中国通信機器大手、華為技術（ファーウェイ）を自国の5Gネットワークから締め出すことを決めるなど、欧州全土で中国排除の機運が高まっている。
宇通大手バスメーカーが製造する電気バスを導入した欧州諸国では、外部からシステムを遠隔操作してストップできるという疑問が出ている。ノルウェーのルーター大手交通会社は、自社で運行している宇通製の電気バスについて、「車載カメラの映像がインターネットに接続され、車内が監視可能になっていないか」という問題を解明するため試験を実施した。
試験結果では、カメラはネットに接続されていなかったものの、バッテリーや電源供給の制御システムがモバイル・ネットワークを通じて遠隔からアクセスできることが判明した。このためルーター社は「キル・スイッチ」の役割を果たすことが可能になるため、遠隔操作をできなくする対策を取ることを決めた。
デンマークの当局もノルウェーでの事態を受け、自国内で運行している中国製電気バスに関して対策を取る方向で検討に入った。デンマーク最大の公共交通会社モビアは469台の中国製電気バスを運用しておりうち262台が宇通製だとしている。
英国では一連の事態を受け、運輸省と国家サイバー・セキュリティー・センターが調査を開始した。700台前後の宇通製電気バスが運行されている。このため宇通社は「車両の運行地域での法令や規則、産業基準を厳格に順守している」と説明した。
中国製のハイテク技術に関しては、英国が2020年、中国通信機器大手、華為技術（ファーウェイ）を自国の5Gネットワークから締め出すことを決めるなど、欧州全土で中国排除の機運が高まっている。
電気バスってどうすんだ？最近、外国で使用されている宇通製電気バスは、遠隔操作システムを使用するのに問題があるみたいだね。ノルウェーでは、車両カメラの映像がインターネットに接続されていないということなので、安全性が大事に思って試験をしなけらあるんだ。試験の結果は、遠隔操作システムがモバイルネットワークで動くことが分かったし、もうこれ以上遠隔操作できなくなるようにする必要があるみたいだ。
電気バスはすごく良くなってきているんだけど、遠隔操作はどうするん？ 
車内カメラもネットに接続されないとすると、安全なかっただろうか？ 
おそらく安全さやプライバシーって問題になるから、ルーター大手交通会社は車内もチェックしてほしいな。ノルウェーでは電気バスがモバイル・ネットワークを使って遠隔操作できるとって、どこのバス会社でもそうするかというと、どちらかを決めなければなりません。
うっすらんのか！電気バスで遠隔操作はいいぞ！あとにカメラの映像をインターネットに接続して、車内も監視できるようなところはもちろん、バッテリーや電源供給の制御システムでもモバイルネットワークを使ってアクセスできるっていうのは、ダメなことだね。 
それに、このような事態が起きたときは、どれだけの問題が出てくるんだろ？ 例えば、車内で人が何もいないといっても、人を入れて運転する際に遠隔操作してはいけないかというか、あるいは、車両が自衛機関などによって防護されるかもしれない。 
また、デンマークも中国製の電気バスに関して対策を検討しているのでしょうか。中国のハイテク技術に関する欧州全土の議論は進み続けていますね…