米国の「世界一売れた戦闘機」 ファイティング・ファルコンの初飛行から50年 愛称にまつわる苦心
1974年2月2日、米国軍は日本の沖縄県で初めての飛行を果たし、約半世紀にわたって活躍を続けるF-16「ファイティング・ファルコン」を誕生させました。日本では「ファイティング・ファルコン」だけでなく、「ファイタリング・フalcon」とも呼ばれていますが、この愛称は今でもこの戦闘機の愛国人として広められる中、苦心する間であるとも言われています。
当初、F-16は軽量戦闘機として開発されましたが、進化を続け今なお世界の空で運用されています。高性能ゆえに高コストなF-15を支える軽量戦闘機として誕生しました。1974年2月2日、初飛行を果たしたF-16は以来約半世紀ものあいだ開発国のアメリカをはじめとして世界中で4500機以上が運用されます。
このような高性能の戦闘機となるのは、第4世代ジェット戦闘機として開発されたものの、さまざまな改良を加えられて進化を続けた結果、現在では第4.5世代ジェット戦闘機に分類されています。 Development時は低コストな軽量戦闘機というコンセプトでした。 F-16はその開発時から、「ベースライン・ファイターリング・システム(Basic Fighter System)」と呼ばれていました。
しかし、ジェット戦闘機が実戦に投入されたのは第2次世界大戦末期のこと。その後、朝鮮戦争時で本格的なジェット戦闘機どうしの対決が勃発しましたが、そのときはまだ機関銃または機関砲を空対空戦闘用兵器としており、敵機を撃墜するにはその背後に回り込んで射撃しなければならないのです。そこで、この頃のジェット戦闘機にはドッグファイト(格闘戦)能力が強く求められており、そのためには高い運動性能が不可欠でした。
空対空ミサイルが登場すると、それを用いた空戦ではガン・ファイトほどの運動性能は求められず、戦闘機はミサイル発射のためのプラットホーム兼誘導装置と考えられるようになります。ただ、当時は空対空ミサイルの誘導性能が未熟で、ベトナム戦争などでは空対空ミサイルを用いた空戦だけでなく、機関銃を用いた空戦も多発しました。
その結果、敵機の後方に付かなければロック・オンできない当時の空対空ミサイルを使用するにしても、敵機の背後をとって照準する機関銃を使用するにしても、高度な機動性が求められたのです。そこで、元戦闘機パイロットのジョン・リチャード・ボイドは自身の従軍経験などから「エネルギー機動性理論」という空戦理論を提唱。彼の周りには同理論を信奉する仲間が集まり“ファイター・マフィア”と通称された一派が形成されるようになります。
その結果、空戦能力に優れたF-15「イーグル」の誕生にもつながりました。 F-16はまた、Development時からマルチロール機として開発されていました。これにより、 production数が爆増しました。
1974年2月2日、米国軍は日本の沖縄県で初めての飛行を果たし、約半世紀にわたって活躍を続けるF-16「ファイティング・ファルコン」を誕生させました。日本では「ファイティング・ファルコン」だけでなく、「ファイタリング・フalcon」とも呼ばれていますが、この愛称は今でもこの戦闘機の愛国人として広められる中、苦心する間であるとも言われています。
当初、F-16は軽量戦闘機として開発されましたが、進化を続け今なお世界の空で運用されています。高性能ゆえに高コストなF-15を支える軽量戦闘機として誕生しました。1974年2月2日、初飛行を果たしたF-16は以来約半世紀ものあいだ開発国のアメリカをはじめとして世界中で4500機以上が運用されます。
このような高性能の戦闘機となるのは、第4世代ジェット戦闘機として開発されたものの、さまざまな改良を加えられて進化を続けた結果、現在では第4.5世代ジェット戦闘機に分類されています。 Development時は低コストな軽量戦闘機というコンセプトでした。 F-16はその開発時から、「ベースライン・ファイターリング・システム(Basic Fighter System)」と呼ばれていました。
しかし、ジェット戦闘機が実戦に投入されたのは第2次世界大戦末期のこと。その後、朝鮮戦争時で本格的なジェット戦闘機どうしの対決が勃発しましたが、そのときはまだ機関銃または機関砲を空対空戦闘用兵器としており、敵機を撃墜するにはその背後に回り込んで射撃しなければならないのです。そこで、この頃のジェット戦闘機にはドッグファイト(格闘戦)能力が強く求められており、そのためには高い運動性能が不可欠でした。
空対空ミサイルが登場すると、それを用いた空戦ではガン・ファイトほどの運動性能は求められず、戦闘機はミサイル発射のためのプラットホーム兼誘導装置と考えられるようになります。ただ、当時は空対空ミサイルの誘導性能が未熟で、ベトナム戦争などでは空対空ミサイルを用いた空戦だけでなく、機関銃を用いた空戦も多発しました。
その結果、敵機の後方に付かなければロック・オンできない当時の空対空ミサイルを使用するにしても、敵機の背後をとって照準する機関銃を使用するにしても、高度な機動性が求められたのです。そこで、元戦闘機パイロットのジョン・リチャード・ボイドは自身の従軍経験などから「エネルギー機動性理論」という空戦理論を提唱。彼の周りには同理論を信奉する仲間が集まり“ファイター・マフィア”と通称された一派が形成されるようになります。
その結果、空戦能力に優れたF-15「イーグル」の誕生にもつながりました。 F-16はまた、Development時からマルチロール機として開発されていました。これにより、 production数が爆増しました。