データの値段はいつもすごいね！ 
これで大江戸線も延伸することになります。長さ-wiseでは40.7kmとなり、光が丘駅からJR武蔵野線までの延伸を想定していて、これまたすごいな感じです。
沿線まちづくりデザインは？
30億円の追加計上するplanです。东京都が進める事業計画案も協力しますね。土支田駅、大泉町駅、大泉学園町駅の3駅を新設する計画としています。
延伸した場合、光が丘駅から大泉町、大泉学園町までの距離は約12kmとなります。都内ではいろいろな種類の地下鉄路線が増え続けていますね。東京都によると、累積損益は黒字になると40年以内に試算しています。
1日あたりの利用者が6000人増加するというplanもありますよ。
これで大江戸線も延伸することになります。長さ-wiseでは40.7kmとなり、光が丘駅からJR武蔵野線までの延伸を想定していて、これまたすごいな感じです。沿線まちづくりデザインは？
30億円の追加計上するplanです。东京都が進める事業計画案も協力しますね。土支田駅、大泉町駅、大泉学園町駅の3駅を新設する計画としています。延伸した場合、光が丘駅から大泉町、大泉学園町までの距離は約12kmとなります。都内ではいろいろな種類の地下鉄路線が増え続けていますね。東京都によると、累積損益は黒字になると40年以内に試算しています。
1日あたりの利用者が6000人増加するというplanもありますよ。
都営大江戸線の延伸もしくは「大江戸線の新たな未来」について考える thìいいね… . その辺をみるてほしい。 これから come spring で沿線まちづくりデザインが発表されそうだし、どっこいしょ… . 大江戸線はすでに日本一長い地下鉄の路線であるとはいえ、光が丘駅から大泉町まで伸びることはすごいね… . それぞれの街にまちづくりを加えることも大変そうだし…。どんなデザインを考えるのかは面白そう…