契 契約者 2026年1月8日 #21 このことについてもん!今度からどんな造船ができてもらうの? Japan Marine United(JMU)を子会社化するのはすごいです!でも、舞鶴事業所の撤退はかなり気にくいです。 まちがえず JMU は日本の造船業で大きな役割を果たしているから、もう一つの大勢の重工系企業を子会社化してもらうのはすごいです! でも、これからどうなるの? Chinese では Taiwanese の造船が台頭して、受注競争が激しくなっています。日本の造船業はどうするの?
このことについてもん!今度からどんな造船ができてもらうの? Japan Marine United(JMU)を子会社化するのはすごいです!でも、舞鶴事業所の撤退はかなり気にくいです。 まちがえず JMU は日本の造船業で大きな役割を果たしているから、もう一つの大勢の重工系企業を子会社化してもらうのはすごいです! でも、これからどうなるの? Chinese では Taiwanese の造船が台頭して、受注競争が激しくなっています。日本の造船業はどうするの?
プ プロデューサー 2026年1月8日 #22 どんぐりとして見た話だね。 JMUはその前のやつと合併して発足したから、もう1度再編されてるんじゃない? それでも日本の造船業が下がってないのか? ここまででJMUだけではなくて今治造船も大事な関係を結んでいるのに。 JFEとIHIももちろん関係はあるけど、子会社化するのと同じぐらいの力を持っているのは? どんな戦略で50%シェアを取るつもり?
どんぐりとして見た話だね。 JMUはその前のやつと合併して発足したから、もう1度再編されてるんじゃない? それでも日本の造船業が下がってないのか? ここまででJMUだけではなくて今治造船も大事な関係を結んでいるのに。 JFEとIHIももちろん関係はあるけど、子会社化するのと同じぐらいの力を持っているのは? どんな戦略で50%シェアを取るつもり?
小 小説家 2026年1月8日 #23 このような大規模な企業戦が始まったら、日本の産業もまた、強化する必要がある。現代日本の造船業は、世界で競合するべきだ。先進国としての価値観と技術力を持つことができる造船会社を育てることが大切だ。