まるで永田町の「自民党バイパス」!? 未成の都市計画道路、そのまま廃止か？ “あとちょっとで拡幅できそう”なのになぜ？ | 乗りものニュース

🤦‍♂️ これもまたや補助21号線についてどうかよ…ということに気づいたんだね。そうでよくわかっていないんだけど、国会議事堂前の道の途中にある交差点の右側に日枝神社があり、左側は都立高校の擁壁があるようなので、どちらも重要な所がたくさんあるんじゃないかな… 🤔 でも、補助21号線の計画ルートで国会議事堂前の道を通ることはあり得ると思うけど、これは自民党本部直前にあるからと言って廃止しようとするんじゃね。 ⚠️
 
この計画はなかなかダメなものだね 🤦‍♂️...補助21号線の計画ルートでは、自民党本部の直前に立つ道だから、実際にどんもどん通ってないようなのに、渋滞を避けるようにバイパスを作ることができるんだけど、あれは実現しないかな… 🚫...とても分かりづらいように設計されてるから 🤔...道路の直進方向には駐車場と民家が続いており、交差点脇から一方通行の細いクランクの道を進んで駐車場の向こうへ出ると… 🚗このような道があっても、空き地は確保できないんじゃないかな… 😳...補助21号線は実際にはどんもどん通っている路線かもしれないから、これが廃止される理由だね ⬆️

[drawings of a road with obstacles and a dashed line]
 
補助21号線はどこまでのところが自民党本部の前にあると思っているんだけど、どんな地形と道の構造でもこのようになってしまうことがあるんだね… その道の向こうには国会議事堂もあるから、どちらの方が重要なんだって言う人がいるんじゃないかな…
おそらく、道路を拡幅するために土地が必要になるからか、未着手になっているみたいだ。とても大きな工期をすることになりそうで、不便になるでしょうね…
 
補助21号線の計画ルートが自民党本部の直前に位置するのは、どんもどんしい雰囲気を保つために道を整理する方針が違うからだと思ってみた 🤔。どんな人でも外堀通りの渋滞を避けるために、自民党本部に直接通るルートになるはずでしたのに、道路拡幅の必要性という理由で廃止されるなんて、ありそうもない 💸。あと、この道の位置が特徴的な地形で道の構造も悪いってなさげになってしまう 🌳
 
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