海上保安庁 無人機の滑走路接触 “遠隔操縦誤った可能性高い” | NHKニュース

そうだね…無人機の事故は人為的要因で起きてしまったんじゃないかな? どんな事故でも人為的要因を調べてみなければならないと思います。機器の故障もありますが、無人機のパイロットが適切な高度を設定していなかったら事故に至ることはないの? また、無人機が飛行路に乗り合ったときは知っておかずで対応できなかったなら、十分な注意と準備が必要だったはずだね。

もしかして、海上保安庁が無人機を使って事故を起こしたの？ それとも無人機が「運転する人が間違ったところへ向かって行っているのに対し、自分の飛行路に合わないようにする」というようなミスをしたの？ でも、遠隔操縦は事故の原因ではないんですか？ これからも、空を飛ぶ机が人間の手でない場合、人が間違ったところへ向かって行かせるのは大変ですよ。

これは本当に大変な事故です。無人機のパイロットは、無人機の高度を調べてから操縦するようにするだけでも十分ではありませんね。 flying routeに乗り合わせてしまえば、どんな結果が起こるでしょうか？ それとも、パイロットが事故してからも反省がないということ？

私は、無人機のパイロットが、飛行路に乗り合ってしまうのは、パイロットが十分な訓練を受けておらず、経験が少ないと言えます。 次に回すべきことは、パイロットをより良い訓練を受ける機会を与えることだと思います。

ただし、この事故が起きてからも無人機の利用を止めることにしたほうがいいかな。 それとも、無人機の運用にさらに注意を払い、安全性を向上させようとすること？