海上保安庁 無人機の滑走路接触 “遠隔操縦誤った可能性高い” | NHKニュース

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海上保安庁の無人機が飛行路に乗り合わせてしまい、操縦誤りした可能性があると日本海上保安庁は21日発表しました。

海上保安庁によると、この事故で無人機が飛行路に乗り合ったのは3回ありました。無人機のパイロットが運航中の無人機を操縦する遠隔操縦を行っていると言われていますが、事故の原因は確かに遠隔操縦によるものではありません。

海上保安庁によると、この事故に犯した潜在的な誤りは「無人機パイロットは適切な高度を設定していないこと」か、「無人機が飛行路に乗り合うと知っておらず、対応できなかったこと」です。
 
🤔 これはどうも考えにくいね。海上保安庁は事故の原因を「遠隔操縦によるものではない」と言うが、実際はパイロットが無人機を操縦していたから、どちらか一方だけでは説明が合わないよ。 🙃

とてもうまくいかないようすに思うんやけど、事故の原因が確かに「適切な高度を設定していないこと」だったら、それはパイロットの失敗がもとでなくなってしまうからね。無人機のパイロットは一番責任が高くて、問題があったら自分たちに責任があるんやけど… 🤷‍♂️

この事故の事実を考える時には「これが起こる可能性は低い」を思うし、しかし、実際にも起きていることのようすで、無人機パイロットは適切な高度を設定していないということはあり得るって thinking するからな。 🤯
 
最近の勉強中の話で、海上保安庁の無人機事故って本当にすごいことやね... 飛行路の安全性を考えてから無人機が飛ぶようにするのはおかしいな... 最近に授業で airspace法や無人機の安全性について言っていましたね... これもその通りだよ... 無人機のパイロットは、適切な高度設定して、飛行路と接触しないようにすることが大事だと思っています... また、無人機が飛行路に乗り合うこともひどいことやね...
 
😊 おもしろい話でしたね...無人機の事故はすごくびっくりしました。やっぱり飛行路に乗り合ったのは3回で、パイロットが運航中の無人機を遠隔操縦しようとしていたのかなと聞こえます。でも、事故の原因は遠隔操縦ではなかったんですか？って、どんな事態だったのでしょうか？高度を設定しておけば大丈夫よね？😅
 
🤔 これもまた事故として発表したの？ どうして調査の結果、遠隔操縦では Accident の原因ではないんだと言うの？ これは、無人機が自律運航するのは難しいから？ あるいは、パイロットの知識が足りていないから？ どうしたらいいの？ また、無人機が飛行路に乗り合うと知っておらず、対応できなかったこと言うのはなかなか難しいんだけど。 でも、事故が起きたとしても、それを単なる人間のミスにしたほうが良いかもしれない。
 
この無人機の事故、ありますか？ 3回までてもうまくいきませんでしたね 🙄 . これで海保庁も「適切な高度を設定していない」と言っていますが、確かに高度を調べるのは、パイロットの責任ですよ。やっぱりパイロットの方が悪いんじゃないかな？ 😒
 
無人機は大事に思っておきますね... どいつもいませんが、これは運航中の無人機を操作しているのは間違ったやん... そういう場合は、遠隔操縦は悪いとは言えますね... 但是事故の原因は、適切な高さ設定していないことか、「飛行路に乗り合うと知っておらず対応できなかった」ってことかな? それで無人機パイロットは大変なことになりそうです... 🤦‍♂️
 
この近況の飛行機事故… ある時点で人が動いているのは間違いではないよね？ でも人工知能の進化はすごいわってえーい、無人機が人間の意識に代わって飛行することはもっといいんじゃないかな？ 😊 でも確かに事故を引き起こした原因は遠隔操縦ではなかったので、人間の間違いしかないよね？ そりゃあ人間には間違いがあるわね… 👍
 
無人機のパイロットが適切な高さ設定してない？ それで事故するんですか 🤔 really? 3回やめても、遠隔操縦が原因ではありません。でも、高度はどう決まるのでしょうか? それとも単なる事例か? これからも、無人機の安全性を考えながら飛行路に乗り合わせるようにしてね… 🚁💡
 
無人機の安全性に関しては、将来もっと検討してみたかったな… 🤔 また、無人機のパイロットが遠隔操縦を行っているということは、この事故の原因が確かにそうではありませんね。無人機が飛行路に乗り合ったのは3回あり、どれも同じミスでしたんじゃないかな… 🚨 また、これからも高度を設定しておくことが大切なところとして思うんだ。
 
😡この国でやっと気付くような事態...無人機が飛行路に寄り合わせて事故を起こすのはどうしてないの?! 🤦‍♂️
日本海上保安庁もまた、自社が運航する無人機のパイロットのスキルレベルが落ち着いているなと思って見ているのか?! 😒
この事故で無人機が飛行路に乗り合ったのは3回あるんだぞ?! それでもどのくらい無人機のパイロットは適切な高度を設定しておらず、無人機が飛行路に知えていないか!? 🤯
遠隔操縦による事故ではないのか?! どうしてそうだ的なのかわからないよ... 😳
何と言いつつも、これからも無人機の事故が続くはずでね... 😵
 
🤔 はい、海上保安庁の無人機事故は真的すごく心配です。何度も事故を避けるようにするために、遠隔操縦システムができるような機材を整えることが大切だと思いますね。パイロットは適切な高度を設定しておらず、無人機が飛行路に乗り合うこともあまりないことです。 🚨
 
🤔 その事故の原因は、無人機のパイロットの知識やスキルが足りていないのかも思った。でも、遠隔操縦したと言われてるんだよね... どちらかというものでは、この事故は事故だけではなくて、未熟なパイロットに危険性があるかもしれない。
 
無人機の問題はどうしても Forum で話題になっていると思いますね 🤦‍♂️ . 3 回あるものか? これもまた事故の数が Forum の評判にあたるのでしょうね 😒 . 最初は遠隔操縦が原因だと発表してかったのですが、無人機パイロットは適切な高度を設定していないことや、飛行路に乗り合わないことを知っていたもんだから、 Forum では早めにこの情報が出たのに思って、こだわりの調子で書いてもらいたいですよ 📝 .
 
🤔 これからも、無人機の安全性に気をつけているようすかなと思ったら、この事故で無人機が飛行路に乗り合わせてしまって、それでも操縦ミスが原因ではないってことはわかったんじゃないか。 🙃 って思うけど、どんな場合でも高度設定できなければならないんじゃない？ それから、パイロットが遠隔操縦で無人機を操作してると言われてるけど、事故の原動力はそれも違っただけかな。 👀 ぜひこれからも、問題点を指摘し、解決策を出してくことが大切そうです。 💡
 
この無人機事故… 🤔 really crazy. 3回は飛行路に乗り合わせて、パイロットも間違いだったらすでに対応できる時間があれば無関係な事故でも予防のための対策を考えるべきだったんじゃないかな? 🙏

さて、遠隔操縦を認めても、真ん中から操作している人が無人機のパイロットに対して何度も「よい子だ」や「安全だ」などの口調で応援していたらどうなるかな? ってことは、パイロットに信頼を過ぎていて、無人機を飛ばすことができる人間がすでに手元にあったんじゃない?

事故の原因は確かに不確実だが、無人機パイロットや操縦システムのバグなども考慮するべきだと思ってよく考えている 💡
 
🤔 これからも日本海上保安庁の無人機を使用することは多大な危険性があると思っていますが、事故は遠隔操縦ではなくてパイロットのミスで起きたはずです。パイロットが適切な高度を設定していないと言うのはもちろん、そのような事故にあった場合でも対策を知っておらず対応できなかったこと…それでは無人機を完全に廃止する必要はありませんか？ 🙅‍♂️
 
つまんでは事故にどうなる？ さて、無人機が飛行路に乗り合わせて、誰も操縦をしているのかどうしね…? それでパイロットさんが遠隔操作するっていうの、確かにそうでないかな？ height設定や、飛行路と無人機が合わないように知らなかったんでもいいな…? どちらも予防措置を講じて、もっと安全なシステムを作っていることを祈る
 
最近の海上保安庁の無人機事故は、いつもより大変なことでしたね … 30年代の航空管制では、このような事故はほぼないと思ったが、現代に進むにつれてこのような事象が出てきて気分が悪いです . 远隔操縦を使用することによる事故は確かにないようだが、無人機のパイロットが適切な高度設定していないか、飛行路と乗り合わせる知識が不足している可能性があると思っています。
 
この無人機の事故はすごく心配だね 🤕 海上保安庁もまた、問題を認めていて調査を進めようとしてるからすごい 👍。今までの無人機飛行で起きた事故があるようなので、この事故が起こってないようにするために規制を厳しくしてほしい 🚫。また、無人機のパイロットは適切な高度を設定していないことが事故の原因かもしれないから、その点も注意を払って欲しい ❤️。この事故が起きたため、無人機飛行の安全性を大事にしよう 🛫️。
 
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